алмиха50

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Да . Начинает выпендриваться метров через 500.

---

На холостом ходу ( без нагрузки) всё переключается как надо. Стоит проехаться сотню метров и начинаются выпендривания. Всё зафиксировано как надо, а впечатление - что то где то болтается. Может где выработка прошла - но как её определишь.

---

Рычажки в кликбоксе работают как положено. Но есть подозрение - рычажок двигающий трубку может проваливается с развальцованого места на трубке. Но как это проверить - вопрос.

---

Замучился. Снял.

---

Результаты испытаний: - вымыл всю смазку из шестерёнок и узла переключения (шток, пружинки, сухарики). Оставил только в подшипниках.
Попробовал переключаться. Переключается без вопросов. Попробовал проехаться : На 4 скорости - пока вращаю педали - вопросов нет. Если перестал вращать педали - соскакивает на меньшую передачу ( возможно на 3), а затем после 3- 4 оборотов педалей - опять на 4 естественно с хрустом. Больше без смазки не пробовал.
В полном недоумении . Такое впечатление , что виноват клик бокс, но как это связано с педалированием ? А может какая-то пружина ослабла? Тут оценить сложно- длинная пружина в механизме переключения без подозрений ( пручаеться не хоче залазити), а по остальным - как их проверишь? Собачки правда подпружинены как-то вяло, но может так и надо?